Καλώς ήλθατε

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε ως Μέλη, προκειμένου να σχολιάσετε αναρτημένα άρθρα, slides κλπ ή/και να διατυπώσετε τις δικές σας απόψεις για οποιοδήποτε θέμα τεχνικού ενδιαφέροντος.

Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2020
Μηχανήματα έργων

Στοιχεία, τεχνολογικές εξελίξεις και παρουσιάσεις μηχανημάτων έργων

Περιεχόμενα (17 έως 21 από 26)

Κατασκευάζεται στην Λευκορωσία και έχει κατακτήσει το παγκόσμιο ρεκόρ υπερμεγεθών χωματουργικών οχημάτων. Ντηζελοηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ισχύος 2x2300 HP και 4 δίδυμοι τροχοί με ελαστικά 59/80 R63!

Συμπύκνωση και συμπυκνωτές γαιών και οδοστρωμάτων
ΣυντάκτηςΑναγνωστόπουλος Παναγιώτης (Πολ. Μηχ.)
Ανάρτηση28 Οκτωβρίου 2014
Τελευταία τροποποίηση16 Φεβρουαρίου 2016

Βασικά στοιχεία για την συμπύκνωση και την λειτουργία των συμπυκνωτών - Τύποι και τεχνολογική εξέλιξη των συμπυκνωτών

Η εφαρμογή του συστήματος κατασκευής οδών "Μακαντάμ", που άρχισε να διαδίδεται από το 1820 στην Ευρώπη, απαιτούσε την συμπύκνωση των επιφανειακών αμμοχαλικωδών στρώσεων και οδήγησε στην ανάπτυξη του οδοστρωτήρα.

Οι πρώτες κατασκευές ήταν λίθινοι κύλινδροι μεγάλου βάρους που τους έσερναν άλογα. Αργότερα οι κύλινδροι άρχισαν να κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο (μαντέμι), ήταν κοίλοι και γέμιζαν με έρμα από πέτρες ή νερό.

Από την δεκαετία του 1860 έκαναν την εμφάνισή τους οι πρώτοι αυτοκινούμενοι ατμοκίνητοι οδοστρωτήρες.

Ο όρος βυθοκόρηση προέρχεται από το συνδυασμό των λέξεων 'βυθός' και 'κορέω' (=καθαρίζω) και αναφέρεται στην απομάκρυνση υλικού από τον πυθμένα (ποταμού - λίμνης - θαλάσσιας περιοχής), συνήθως με την χρήση ειδικών πλωτών μέσων, των βυθοκόρων.