Καλώς ήλθατε

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε ως Μέλη, προκειμένου να σχολιάσετε αναρτημένα άρθρα, slides κλπ ή/και να διατυπώσετε τις δικές σας απόψεις για οποιοδήποτε θέμα τεχνικού ενδιαφέροντος.

Παρασκευή, 03 Απριλίου 2020
Αναγνωστόπουλος Παναγιώτης (Πολ. Μηχ.)

Αναγνωστόπουλος Παναγιώτης (Πολ. Μηχ.)

Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ 1974.

Ενασχόληση με την μελέτη και κατασκευή Δημοσίων Εργων. Κάτοχος εργοληπτικού πτυχίου Δ' τάξεως ΟΔΟ, ΟΙΚ, ΥΔΡ και Γ' τάξεως ΛΙΜ. 

Διεύθυνση του έργου σύνταξης των Προσωρινών Εθνικών Τεχνικών Προδιαγραφών (ΠΕΤΕΠ), συστήματος κοστολόγησης μηχανημάτων έργων, τυποποιημένων περιγραφικών τιμολογίων και αναλύσεων τιμών κατά την περίοδο 2003-2006, που ανατέθηκε στο ΙΟΚ από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Το έργο υλοποιήθηκε υπό την εποπτεία του καθ. κ. Θ. Π. Τάσιου.

Σύμβουλος του ΙΟΚ από το 2003 έως το 2010 επι θεμάτων προδιαγραφών, κανονισμών και κοστολογήσεων των Δημοσίων Εργων.

Συμμετοχή σε επιτροπές της ΓΓΔΕ (2004 έως σήμερα) για την σύνταξη, επικαιροποίηση και διεύρυνση του θεματολογίου των Νέων Ενιαίων Τιμολογίων.

Από το 1998, σύμβουλος της εταιρείας μελετών ΤΟ.Π.Π.Ο.Σ. ΑΕ.

Δημοσιεύσεις (1 έως 11 από 467)

Παρουσίαση της ευρέως διαδεδομένης διεθνώς μεθοδολογίας κατασκευής οχετών, κάτω διαβάσεων κλπ, η οποία εξασφαλίζει σημαντικά πλεονεκτήματα και ευελιξία

Ο αντιπλημμυρικός φραγμός αποτελείται από δέκα ανεξάρτητα κινητά χαλύβδινα τοξωτά θυροφράγματα (διατομής κυκλικού τμήματος, με δικτυωτό σκελετό επενδεδυμένο με χαλυβδόφυλλα), ύψους 20 m, συνολικού μήκους 520 m, βάρους το καθένα 3.700 ton και φέρουσας ικανότητας σε υδραυλικά φορτία 9.000 ton.

Παρουσίαση των νέων προστατευτικών εγκαταστάσεων οι οποίες θα επιτρέψουν την ασφαλή σταδιακή καθαίρεση της υποβαθμισμένης σαρκοφάγου και την συλλογή και απομάκρυνση των ραδιενεργών υλικών του κατεστραμμένου αντιδραστήρα

Το ονομαζόμενο "βαρύ σώμα επιφόρτισης" (Schwerbelastungskörper) αποτελείται από συμπαγή μονόλιθο από σκυρόδεμα, κυλινδρικής διατομής, διαμέτρου 21 m, ο οποίος εκτείνεται 14 m πάνω από την στάθμη του εδάφους και 18 m υπογείως, η δε μάζα του ανέρχεται σε 12.650 ton.

Παραμένει μαρτυρία των μεγαλεπιβόλων έργων που σκόπευε να κατασκευάσει το Γ' Ράϊχ στο Βερολίνο, υπό την διεύθυνση του Albert Speer.

Παρουσίαση της διαδεδομένης στην Σκανδιναβία τεχνολογικής λύσης που κερδίζει έδαφος διεθνώς

Η βαθύτερη τρύπα στον κόσμο
Ανάρτηση26 Ιανουαρίου 2020

Παρουσίαση του Σοβιετικού ερευνητικού γεωτρητικού προγράμματος στην περιοχή Κόλα της ΒΔ Ρωσίας, το οποίο επέτυχε το 1989 την διάνοιξη οπής βάθους 12.262 m, παγκόσμιο ρεκόρ που διατηρείται μέχρι σήμερα.

Σύντομη παρουσίαση των Αρχαίων Ελληνικών Μονάδων Μετρήσεως, με βάση στοιχεία από βιβλιογραφικές πηγές και το διαδίκτυο

Γέφυρα στενών Pingtan, Κίνα
Ανάρτηση16 Ιανουαρίου 2020

Παρουσίαση της νέας υπερθαλάσσιας οδικής και σιδηροδρομικής γέφυρας μήκους 16,34 km, η οποία κατασκευάσθηκε υπό εξαιρετικά δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες και πρόκειται να δοθεί στην κυκλοφορία εντός του 2020

ΈναρξηΠροηγούμενο12345678910ΕπόμενοΤέλος
Σελίδα 1 από 47
Φόρμα επικοινωνίας
Συμπληρώστε την ακόλουθη φόρμα. Τα πεδία που σημειώνονται με * είναι υποχρεωτικά.
Όνομα*Επίθετο*
E-mail*Τηλέφωνο

Θέμα*
Μήνυμα*
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Για οποιοδήποτε θέμα χρειάζεστε βοήθεια ή διασαφήνιση στείλτε μας e-mail μέσω της φόρμας επικοινωνίας. Θα σας απαντήσουμε όσον το δυνατό γρηγορότερα.