Καλώς ήλθατε

Συνδεθείτε ή εγγραφείτε ως Μέλη, προκειμένου να σχολιάσετε αναρτημένα άρθρα, slides κλπ ή/και να διατυπώσετε τις δικές σας απόψεις για οποιοδήποτε θέμα τεχνικού ενδιαφέροντος.

Κυριακή, 24 Οκτωβρίου 2021
Αναγνωστόπουλος Παναγιώτης (Πολ. Μηχ.)

Αναγνωστόπουλος Παναγιώτης (Πολ. Μηχ.)

Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ 1974. Ομότιμο μέλος ΤΕΕ από 20/03/2017

Ενασχόληση από το 1977 έως το 2017 με την μελέτη και κατασκευή Δημοσίων Έργων. Κατείχε εργοληπτικό πτυχίο Δ' τάξεως ΟΔΟ, ΟΙΚ, ΥΔΡ και Γ' τάξεως ΛΙΜ.

Διεύθυνση του έργου σύνταξης των Προσωρινών Εθνικών Τεχνικών Προδιαγραφών (ΠΕΤΕΠ), συστήματος κοστολόγησης μηχανημάτων έργων, τυποποιημένων περιγραφικών τιμολογίων και αναλύσεων τιμών κατά την περίοδο 2003-2006, που ανατέθηκε στο ΙΟΚ από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Το έργο υλοποιήθηκε υπό την εποπτεία του καθ. κ. Θ. Π. Τάσιου.

Σύμβουλος του ΙΟΚ από το 2003 έως το 2010 επι θεμάτων προδιαγραφών, κανονισμών και κοστολογήσεων των Δημοσίων Εργων.

Συμμετοχή σε επιτροπές της ΓΓΔΕ (2004 έως 2013) για την σύνταξη, επικαιροποίηση και διεύρυνση του θεματολογίου των Νέων Ενιαίων Τιμολογίων.

Συμμετοχή σε Ομάδες Εργασίες του ΕΛΟΤ

Από το 1998 έως σήμερα σύμβουλος της εταιρείας μελετών ΤΟ.Π.Π.Ο.Σ. ΑΕ.

Από το 2010 administrator του www.e-archimedes.gr

Δημοσιεύσεις (191 έως 201 από 489)

Το ονομαζόμενο "βαρύ σώμα επιφόρτισης" (Schwerbelastungskörper) αποτελείται από συμπαγή μονόλιθο από σκυρόδεμα, κυλινδρικής διατομής, διαμέτρου 21 m, ο οποίος εκτείνεται 14 m πάνω από την στάθμη του εδάφους και 18 m υπογείως, η δε μάζα του ανέρχεται σε 12.650 ton.

Παραμένει μαρτυρία των μεγαλεπιβόλων έργων που σκόπευε να κατασκευάσει το Γ' Ράϊχ στο Βερολίνο, υπό την διεύθυνση του Albert Speer.

Από μακρυά η Hashima φαντάζει σαν η Ιαπωνική εκδοχή του Alcatraz. Ο παρατηρητής είναι δύσκολο να φαντασθεί ότι μόλις πριν σαράντα περίπου χρόνια στην νησίδα βοούσε μια βιομηχανική κοινότητα με την μεγαλύτερη πυκνότητα πληθυσμού στον κόσμο.

Η Hashima δεν είναι εφιαλτική μόνο στην όψη, αλλά και την ιστορία της, Υπήρξε ένα από τα παλαιότερα ορυχεία της Ιαπωνίας, αλλά και στρατόπεδο καταναγκαστικής εργασίας αιχμαλώτων του Β ́ Παγκοσμίου Πολέμου (Κορεατών και Κινέζων).

Atlanterhavsveien: Ο Δρόμος του Ατλαντικού στην Νορβηγία
Ανάρτηση24 Αυγούστου 2012
Τελευταία τροποποίηση31 Αυγούστου 2016
Atlanterhavsveien: Ο Δρόμος του Ατλαντικού στην Νορβηγία

Η μεγαλύτερη από τις γέφυρες του οδικού αυτού άξονα είναι η Storseisundet Bru, με καμπύλη οριζοντιογραφική χάραξη και έντονη μηκοτομική κλίση των προσβάσεων. Οι όψεις της γέφυρας από διάφορες γωνίες θέασης είναι εντυπωσιακές.

Τώρα πότε θα ετοιμαστούν τα νέα κείμενα, πότε θα κοινοποιηθούν στην ΕΕ και πότε θα τεθούν σε εφαρμογή ... οψόμεθα!!

Η γέφυρα Sea Cliff (Γέφυρα στις Απόκρημνες Ακτές) κατασκευάσθηκε με συνδυασμό των μεθόδων συμμετρικής προβολοδόμησης και σταδιακής προώθησης και η δαπάνη της ανήλθε σε 52 εκατομμύρια δολλάρια Αυστραλίας.

Μια ιστορική αναδρομή στην εξέλιξη των ραδιοφώνων, από την πρώτη συσκευή του Marconi μέχρι τα σημερινά ψηφιακά μοντέλα

Διώρυγα Saimaa
Ανάρτηση21 Αυγούστου 2016

Το κανάλι Saimaa (Φινλανδικά: Saimaan kanava, Ρωσικά: Сайменский канал) είναι η υδάτινη οδός που συνδέει την λίμνη Saimaa στην Ν.Α. Φινλανδία με τον Κόλπο της Φινλανδίας, κοντά στην Ρωσική πόλη Vyborg.

Ο τεράστιος αυτός εκσκαφέας λειτουργεί συνεχώς από το 1970!

Στο πλαίσιο των έργων επαναλειτουργίας των καναλιών της κεντρικής Σκωτίας, Forth and Clyde και Union τέθηκε το 2002 σε λειτουργία μοναδική στον κόσμο στρεφόμενη διάταξη ανύψωσης/καταβιβασμού σκαφών, που αποτελεί ορόσημο της σύγχρονης Σκωτίας.