Κατηγορία: Παρουσίαση έργων
Το e-archimedes.gr παρουσιάζει σημαντικά ή πρωτόπυπα τεχνικά έργα και εγκαταστάσεις και τους δημιουργούς τους
Κατάλογος άρθρων
Κατασκευές που έχουν αψηφήσει τον χρόνο
Παρουσίαση περιφήμων κατασκευών που εξακολουθούν να διατηρούνται επί αιώνες
Η Όπερα του Σίντνεϊ
Παρουσίαση του περίφημου κτιρίου που ολοκληρώθηκε το 1973 και πρόκειται να αναβαθμισθεί προσεχώς
Η Διώρυγα της Κορίνθου
Παρουσίαση του σημαντικού αυτού τεχνικού έργου που παραμένει εκτός λειτουργίας λόγω των σημαντικών καταπτώσεων πρανών που σημειώθηκαν στις αρχές του 2021.
Τα τεράστια έργα εκτροπής υδάτων από τις νότιες προς τις βόρειες περιοχές της Κίνας (SNWDP)
Παρουσίαση των τελικής δαπάνης 79 δις US$ έργων που κατασκευάσθηκαν ή προγραμματίζονται στην Κίνα για την αντιμετώπιση της λειψυδρίας του Βορρά, με αξιοποίηση των πλουσίων υδάτων του ποταμού Yangtze.
Η νέα κρεμαστή πεζογέφυρα Arouca 516 στην Πορτογαλία
Παρουσίαση της εντυπωσιακής και μεγαλύτερης μέχρι σήμερα πεζογέφυρας στην Ευρώπη με άνοιγμα 516 m
Εγκατάσταση ανεμογεννητριών
Οι ανεμογεννήτριες συνεχώς μεγαλώνουν και τα πτερύγιά τους γίνονται μακρύτερα. Μεγαλύτερα πτερύγια σημαίνει βελτίωση των επιδόσεων της μονάδας άρα αυξημένη απόδοση της επένδυσης, αλλά και περισσότερες τεχνικές δυσκολίες στην εγκατάσταση …
Ρυμούλκηση της νέας γέφυρας Suurhoff δια μέσου του ποταμού Maas στο Ρόττερνταμ
Βήμα προς βήμα η εντυπωσιακή ποτάμια μεταφορά της μήκους 200 m τοξωτής γέφυρας
Øresund Link, η ζεύξη Δανίας – Σουηδίας
Το έργο της ζεύξης των Στενών Øresund συνολικού μήκους 16,4 km, ένα από τα μεγαλύτερα της Ευρώπης, κατασκευάσθηκε την περίοδο 1995 – 2000 από κοινοπραξία εταιρειών με επικεφαλής την Σουηδική Skanska AB. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 1,3 δις $ (σε τιμές του 2000.
Ανακατασκευή ασφαλτοτάπητα στην πίστα της Daytona στην Florida
Η ασφαλτόστρωση στις κλειστές καμπύλες με την επίκλιση να φθάνει το 28% δεν ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση …
Η διώρυγα μεταξύ Βαλτικής και Λευκής Θάλασσας (Μπελαμορκανάλ)
To συνολικό μήκος της διαδρομής ανέρχεται σε 227 km, εκ των οποίων τα 48 km είναι τεχνητές διώρυγες με κλεισιάδες. Το έργο κατασκευάσθηκε το 1931-1933 επί Στάλιν με καταναγκαστική εργασία δεκάδων χιλιάδων κρατουμένων των γκουλάγκ της περιοχής.