Ένας τεχνολογικός –και όχι μόνον- δικτυακός τόπος !

Το 2010 δημιουργήθηκε από μια “ανήσυχη” ομάδα Μηχανικών  ο δικτυακός αυτός τόπος, που προς τιμή του μεγάλου Τεχνικού προγόνου μας, του ΑΡΧΙΜΗΔΗ, ονομάσθηκε:  www.e-archimedes.gr, με στόχο:

  • την ενημέρωση των Τεχνικών επί ποικιλίας θεμάτων που τους ενδιαφέρουν
  • την παροχή χρησίμων τεχνικών πληροφοριών και στοιχείων
  • την παρουσίαση τεχνολογικών εξελίξεων και καινοτομιών
  • την προβολή ενυπογράφων απόψεων και προτάσεων επί θεμάτων που αφορούν τους Τεχνικούς όλων των κατηγοριών με άρθρα, εκθέσεις, αναλύσεις, παρουσίαση εφαρμογών, νομικά κείμενα, κρίσεις, απόψεις, σχόλια
  • την παροχή χρησίμων στοιχείων και πληροφοριών προς τους σπουδαστές που εκπονούν διάφορες εργασίες
  • την παρουσίαση μη τεχνικών θεμάτων γενικού ενδιαφέροντος (ιατορικών, από τον χώρο της Τέχνης, sidew, videos κλπ)

Την ανάπτυξη, επιμέλεια και εποπτεία του δικτυακού τόπου ανέλαβε εξαμελής επιτροπή, αποτελούμενη από τους:

  • Θεόδωρο Βουδικλάρη, Πολ. Μηχ., τ. Πρόεδρο του ΣΠΜΕ και του ΙΟΚ (+2021)
  • Ευάγγελο Λυρούδια, Δρ Αρχ. Μηχ., Πρόεδρο του ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ
  • Βάιο Σελλούντο, Μ-Η Μηχ., εκδότη, Πρόεδρο της ΕΔΙΠΤ (+2023)
  • Νίκο Μαρσέλλο, Πολ. Μηχ., στέλεχος ποιοτικού ελέγχου
  • Παναγιώτη Αναγνωστόπουλο, Πολ. Μηχ., τ. σύμβουλο του ΙΟΚ
  • Σταμάτη Περδίο, Μ-Η Μηχ. (+2015)

Η επιτροπή έχει εξασφαλίσει την συνεργασία καταξιωμένων Μηχανικών και λοιπών Επιστημόνων (μεταξύ των οποίων Πανεπιστημιακοί, στελέχη εταιρειών, σύμβουλοι κλπ), των οποίων ο κατάλογος συνεχώς διευρύνεται.

Η ιστοσελίδα www.e-archimedes.gr είναι ανοικτή! Οι επισκέπτες μας έχουν την δυνατότητα σχολιασμού των αναρτημένων κειμένων, αλλά και υποβολής δικών τους κειμένων προς ανάρτηση, αφού συμπληρώσουν την φόρμα επικοινωνίας με τον διαχειριστή της ιστοσελίδας.

Τελευταίες αναρτήσεις

Η ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Η ασφάλεια των σιδηροδρόμων είναι ένα σύστημα πολλαπλών επιπέδων, και όχι απλώς η εγκατάσταση μεμονωμένου εξοπλισμού. Από τα αποτελέσματα αναζήτησης, ο βασικός κίνδυνος των συστημάτων ασφαλείας των σιδηροδρόμων προέρχεται συχνά από θεσμικά κενά, ελλιπή συντήρηση, ανεπαρκές προσωπικό και ελλιπή εποπτεία, παρά από την ίδια την τεχνολογία. Τα ευρωπαϊκά δεδομένα δείχνουν ότι ο αριθμός των σοβαρών […]

Μέτρηση της ανισοκατανομής εισοδημάτων και δυνατότητες βελτιωτικών μέτρων

Παρουσίαση και σύγκριση των μεθοδολογιών μέτρησης και των πρακτικών που μπορούν να εφαρμοστούν για τον μετριασμό των κοινωνικών ανισοτήτων

Μέτρηση της ανισοκατανομής εισοδημάτων και δυνατότητες βελτιωτικών πολιτικών

Η καμπύλη Lorenz και ο δείκτης Gini χρησιμοποιούνται κυρίως για να μετρήσουν και να απεικονίσουν την ανισοκατανομή ενός μεγέθους, συνήθως του εισοδήματος ή του πλούτου. Μπορούν όμως να εφαρμοστούν και σε άλλες κατανομές. 1.   Καμπύλη Lorenz Η καμπύλη Lorenz δείχνει τι ποσοστό του συνολικού μεγέθους κατέχει το κατώτερο x% του πληθυσμού. Στον οριζόντιο άξονα […]

Αγώγιμα πλαστικά

Παρουσίαση μιας επαναστατικής κατηγορίας συνθετικών υλικών που ανατρέπουν την παραδοσιακή αντίληψη των πολυμερών ως αποκλειστικών μονωτών Αυτά τα υλικά αποτελούν μια επαναστατική κατηγορία πολυμερών που συνδυάζουν τις ιδιότητες των πλαστικών (ελαφριά, εύκαμπτα) με την ικανότητα να άγουν τον ηλεκτρισμό, ανοίγοντας νέους ορίζοντες σε τομείς όπως η βιοϊατρική και η ηλεκτρονική ένδυση. Τι είναι και πώς […]

Οι αρχές λειτουργίας των συστημάτων ανάρτησης οχημάτων

1.   Θεμελιώδεις στόχοι των συστημάτων ανάρτησης Το σύστημα ανάρτησης αποτελεί έναν από τους πλέον κρίσιμους μηχανισμούς στο σχεδιασμό και τη δυναμική συμπεριφορά ενός οχήματος. Επιτελεί τρεις πρωταρχικούς και αλληλένδετους ρόλους: Για την ανάλυση της δυναμικής του οχήματος, κρίνεται απαραίτητος ο διαχωρισμός της συνολικής μάζας σε δύο θεμελιώδεις κατηγορίες: Η κατανόηση του τρόπου με τον […]

Ενεργειακό ισοζύγιο και αποθήκευση σε Ελλάδα και Βαλκάνια

Αναλύεται η ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας και της Βουλγαρίας, εστιάζοντας στη μετατροπή τους σε καθαρούς εξαγωγείς ηλεκτρικής ενέργειας και την ταχεία ανάπτυξη συστημάτων αποθήκευσης με μπαταρίες (BESS). Παρά την αύξηση των εξαγωγών, επισημαίνονται προκλήσεις όπως οι υψηλές εγχώριες τιμές, η εξάρτηση από το φυσικό αέριο κατά τις ώρες αιχμής και η ανάγκη για ενίσχυση των […]

Φόρμα επικοινωνίας

Email