Συντάκτης: Π. Αναγνωστόπουλος (Πολ. Μηχ.)

Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ 1974. Ομότιμο μέλος ΤΕΕ από 20/03/2017 Ενασχόληση από το 1977 έως το 2017 με την μελέτη και κατασκευή Δημοσίων Έργων. Κατείχε εργοληπτικό πτυχίο Δ' τάξεως ΟΔΟ, ΟΙΚ, ΥΔΡ και Γ' τάξεως ΛΙΜ. Διεύθυνση του έργου σύνταξης των Προσωρινών Εθνικών Τεχνικών Προδιαγραφών (ΠΕΤΕΠ), συστήματος κοστολόγησης μηχανημάτων έργων, τυποποιημένων περιγραφικών τιμολογίων και αναλύσεων τιμών κατά την περίοδο 2003-2006, που ανατέθηκε στο ΙΟΚ από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Το έργο υλοποιήθηκε υπό την εποπτεία του καθ. κ. Θ. Π. Τάσιου. Σύμβουλος του ΙΟΚ από το 2003 έως το 2010 επι θεμάτων προδιαγραφών, κανονισμών και κοστολογήσεων των Δημοσίων Εργων. Συμμετοχή σε επιτροπές της ΓΓΔΕ (2004 έως 2013) για την σύνταξη, επικαιροποίηση και διεύρυνση του θεματολογίου των Νέων Ενιαίων Τιμολογίων. Συμμετοχή σε Ομάδες Εργασίες του ΕΛΟΤ Από το 1998 έως σήμερα σύμβουλος της εταιρείας μελετών ΤΟ.Π.Π.Ο.Σ. ΑΕ. Από το 2010 administrator του www.e-archimedes.gr

Κατάλογος άρθρων

Αεροσταθμοί που διακρίνονται για την αρχιτεκτονική τους

Αυτό που κάνει ορισμένoυς αεροσταθμούς (terminals) να ξεχωρίζουν, είναι, εκτός από τη λειτουργικότητα, η πρωτοποριακή αρχιτεκτονική τους.

Εργα Πολιτικού Μηχανικού Εργοστασίου Αζωτούχων Λιπασμάτων Πτολεμαϊδος

Τα πρωτοποριακά για την εποχή τους έργα (δεκαετία 1960) μελετήθηκαν από τον Δρ. Γεώργιο Γκρός, καθηγητή ΕΜΠ. Εργοταξιάρχης του έργου ήταν ο Θεράπων Ν. Μαρσέλλος (1914-2005), ένας από τους πιο επιφανείς Έλληνες κατασκευαστές Δημοσίων Εργων.

Αναδημοσίευση στοιχείων των μελετών από τα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ του 1963.

Νέος Κανονισμός Προεκτιμώμενων Αμοιβών Mελετών (2017)

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 2519Β / 20-07-2017 η΄απόφαση έγκρισης και το πλήρες κείμενο του νέου Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών μελετών και παροχής τεχνικών και λοιπών συναφών επιστημονικών υπηρεσιών κατά τη διαδικασία της παρ. 8 δ του άρθρου 53 του ν. 4412/2016 (ΦΕΚ 147Α / 2016).

Το Ρωσικό πτερυγόπλοιο (εκρανοπλάνο) κλάσεως Lun

Ζυγίζει 400 ton και πετάει στα 3,0 m από την επιφάνεια του νερού με ταχύτητα έως 550 km/h αξιοποιώντας το αεροδυναμικό φαινόμενο της επίδρασης εδάφους (ground effect).

Tα πιο ακριβά υλικά στον πλανήτη

Από τα μανιτάρια τρούφες (4 – 5 €/g) και τον κρόκο της Κοζάνης (10 €/g) μέχρι την … αντιύλη (25 δις €/g)

Οι τεράστιοι ερπυστριοφόροι μεταφορείς διαστημικών σκαφών της NASA

Οι ερπυστριοφόροι μεταφορείς (crawler-transporters) είναι τεράστια αυτοκινούμενα οχήματα που χρησιμοποιεί η NASA για την διακίνηση των πυραύλων και λοιπών διαστημικών συσκευών από το Κτίριο Συναρμολόγησης στο Συγκρότημα Εκτοξεύσεων. Έχουν κατασκευασθεί δύο τέτοιοι μεταφορείς, οι οποίοι κινούνται σε ειδικά διαμορφωμένο διάδρομο, τον ονομαζόμενο Crawlerway.

Εγκρίθηκε ο νέος Κανονισμός Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (ΚΕΝΑΚ 2017)

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 2367Β / 12-07-2017 η απόφαση έγκρισης και το κείμενο του νέου ΚΕΝΑΚ, ο οποίος είναι πλήρως εναρμονισμένος με τα σχετικά Ευρωπαϊκά Πρότυπα.

Η ισχύς του αρχίζει την επομένη της δημοσίευσης της απόφασης του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας περί εγκρίσεως των ΤΟΤΕΕ που αναφέρονται στην παραγράφου 4 του άρθρου 1.

Η μυστηριώδης λίμνη Gafsa στην έρημο της Τυνησίας που εμφανίσθηκε …ξαφνικά!

Η επιφανείας 10.000 m2 και βάθους 10-18 m λιμνη έκανε την εμφάνισή της τον Αύγουστα του 2014. Δημιουργήθηκε μάλλον από ρήγματα που προκάλεσε στα πετρώματα του υδροφορέα της περιοχής κάποιος τοπικός μέτριας έντασης σεισμός.