Κατηγορία: Άρθρα

Υποκατηγορίες

Επαγγελματικά θέματα

Αριθμός άρθρων: 132

Πολλές είναι οι διατάξεις που αφορούν το επάγγελμα των Τεχνικών όλων των βαθμίδων και συνεχώς αλλάζουν. Το forum συγκεντρώνει και παρουσιάζει ορισμένες εξ αυτών.

Θέσεις - απόψεις - σχόλια - ανακοινώσεις

Αριθμός άρθρων: 220

Παρατείθενται ενδιαφέροντα κείμενα των συνεργατών και των επισκεπτών του forum, νέα και ανακοινώσεις

Κανονιστικά κείμενα - Τυποποίηση

Αριθμός άρθρων: 304

Στόχος της ιστοσελίδας είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση των βασικών κανονιστικών διατάξεων που αφορούν την εκτέλεση των έργων πάσης φύσεως

Κείμενα αναφοράς

Αριθμός άρθρων: 588

Στόχος του forum είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση βασικών κειμένων αναφοράς ανά τεχνική θεματική ενότητα, προκειμένου ο Τεχνικός να βρίσκει γρήγορα αξιόπιστες πληροφορίες για τα συνήθη θέματα που τον απασχολούν, από μία πηγή που συνεχώς θα εμπλουτίζεται. Με άλλα λόγια η ελέυθερη on-line Βιβλιοθήκη του Τεχνικού.

Μη τεχνολογικά ενδιαφέροντα των Μηχανικών

Αριθμός άρθρων: 921

Οι τεχνικοί, στους οποίους απευθύνεται το forum, έχουν και άλλα ενδιαφέροντα .....

Μηχανικοί και Διοίκηση

Αριθμός άρθρων: 50

Θέματα που αφορούν τους Μηχανικούς που ασχολούνται με την Διοίκηση, την Διαχείριση και την Ποιότητα

Τεχνική Ενημέρωση

Αριθμός άρθρων: 860

Σκοπός του forum είναι η συνεχής ενημέρωση των τεχνικών επί των τεχνολογικών εξελίξεων και όλων των θεμάτων που αφορούν τον σχεδιασμό και την κατασκευή των έργων. Το θεματολόγιο είναι ευρύτατο και έχει κατ' αρχήν επιμεριστεί στις ακόλουθες ενότητες:

Κατάλογος άρθρων

Από το Κόστος Ποιότητας στα MUDA και το Lean Manufacturing

Παρουσίαση του κ. Ανδρέα Τζόγιου, BSc, MSc, CEng, SenMWeldI, QEng (WI) – Συμβούλου Επιχειρήσεων, στην εσπερίδα του Ελληνικού Φόρουμ Ποιότητας, η οποία πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ΕΕΔΕ στις 12/01/2015

Bloodhound Project: στόχος η ανάπτυξη ταχύτητας επί εδάφους 1.600 km/h

Το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στο έδαφος φιλοδοξεί να σπάσει το Βρετανικό Bloodhound SuperSonic Car (SSC), κινούμενο με 1.600 km/h. Όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του προγράμματος, το όχημα το οποίο είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και ανθρακονήματα, θα κινείται πιο γρήγορα από σφαίρα! Το μήκους 8,9 m όχημα Bloodhound SSC είναι σχεδόν έτοιμο μετά από έξι σχεδόν χρόνια μελετών, δοκιμών και ανάπτυξης.

Από το “Θηρίο” στους σύγχρονους ΗΣΑΠ

Η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας – Πειραιά εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου του 1869. Οι πρώτοι ατμοκίνητοι συρμοί με τα ξύλινα βαγόνια έφταναν από τον Πειραιά μέχρι το Θησείο σε 19 λεπτά. Θα χρειάζονταν σχεδόν 90 χρόνια για να φτάσει ο ηλεκτρικός στην Κηφισιά και να πάρει (περίπου) την σημερινή του μορφή.

Κατάρρευση τεράστιας ανεμογεννήτριας στην Βόρειο Ιρλανδία!

Στις 2 Ιανουαρίου 2015 κατέρρευσε μια από τις 8 ανεμογεννήτριες, ύψους 80 m και ισχύος 2,5 MW, του αιολικού πάρκου Screggagh στο όρος Murley, στην περιοχή Tyrone της Βόρειας Ιρλανδίας.

Πρόκειται για ένα τελείως περίεργο συμβάν, λαμβανομένου υπόψη ότι κατά την στιγμή της κατάρρευσης της τεράστιας αυτής κατασκευής η ένταση του ανέμου ήταν περιορισμένη! Οι ειδικοί είναι προβληματισμένοι για τα αίτια που προκάλεσαν την καταστροφή.

Shenzhen Bao’an International Airport Terminal 3

Οι Αρχιτέκτονες Massimiliano and Doriana Fuksas είχαν την ιδέα ενός εκτενούς ακανόνιστου εσωτερικού χώρου που θα θύμιζε “τεχνητό τοπίο”, με κυματιστή οροφή και 250 λευκά πολυκαρβονικά “δένδρα” που υψώνονται από τα δάπεδα παρέχοντας αερισμό και τεχνητό φωτισμό.

Ενα Κτίριο Μηδενικών Εκπομπών (ΖΕΒ), με ενεργειακό πλεόνασμα και για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο!

H Νορβηγική Αρχιτεκτονική εταιρεία Snøhetta είχε ενεργό συμμετοχή, σε συνεργασία με το Research Center on Zero Emission Buildings, στον σχεδιασμό και κατασκευή του ZEB Pilot House, βορείως του Οσλο. Το κτίριο αυτό δεν είναι απλώς ένα κτίριο Μηδενικών Εκπομπών, είναι ένα κτίριο “Θετικού Ισοζυγίου” (plus house), καθ’ όσον παράγει πλεόνασμα ενεργείας, αρκετό για να διανύσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο απόσταση 20.000 km!

Θερμικές γέφυρες και συμπυκνώσεις υδρατμών στα στοιχεία του κελύφους του κτιρίου

Αναλυτική παρουσίαση και επεξήγηση των προβλημάτων αυτών, ως οδηγός για την αντιμετώπισή τους.

Το κείμενο προέρχεται από σειρά διαλέξεων του συγγραφέα στο ΤΕΕ επί θεμάτων Παθολογίας των Κατασκευών.

Διπλοί θερμομονωτικοί υαλοπίνακες

Το κείμενο προέρχεται από σειρά διαλέξεων του συγγραφέα στο ΤΕΕ