Κατηγορία: Άρθρα

Υποκατηγορίες

Επαγγελματικά θέματα

Αριθμός άρθρων: 132

Πολλές είναι οι διατάξεις που αφορούν το επάγγελμα των Τεχνικών όλων των βαθμίδων και συνεχώς αλλάζουν. Το forum συγκεντρώνει και παρουσιάζει ορισμένες εξ αυτών.

Θέσεις - απόψεις - σχόλια - ανακοινώσεις

Αριθμός άρθρων: 220

Παρατείθενται ενδιαφέροντα κείμενα των συνεργατών και των επισκεπτών του forum, νέα και ανακοινώσεις

Κανονιστικά κείμενα - Τυποποίηση

Αριθμός άρθρων: 304

Στόχος της ιστοσελίδας είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση των βασικών κανονιστικών διατάξεων που αφορούν την εκτέλεση των έργων πάσης φύσεως

Κείμενα αναφοράς

Αριθμός άρθρων: 588

Στόχος του forum είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση βασικών κειμένων αναφοράς ανά τεχνική θεματική ενότητα, προκειμένου ο Τεχνικός να βρίσκει γρήγορα αξιόπιστες πληροφορίες για τα συνήθη θέματα που τον απασχολούν, από μία πηγή που συνεχώς θα εμπλουτίζεται. Με άλλα λόγια η ελέυθερη on-line Βιβλιοθήκη του Τεχνικού.

Μη τεχνολογικά ενδιαφέροντα των Μηχανικών

Αριθμός άρθρων: 921

Οι τεχνικοί, στους οποίους απευθύνεται το forum, έχουν και άλλα ενδιαφέροντα .....

Μηχανικοί και Διοίκηση

Αριθμός άρθρων: 50

Θέματα που αφορούν τους Μηχανικούς που ασχολούνται με την Διοίκηση, την Διαχείριση και την Ποιότητα

Τεχνική Ενημέρωση

Αριθμός άρθρων: 860

Σκοπός του forum είναι η συνεχής ενημέρωση των τεχνικών επί των τεχνολογικών εξελίξεων και όλων των θεμάτων που αφορούν τον σχεδιασμό και την κατασκευή των έργων. Το θεματολόγιο είναι ευρύτατο και έχει κατ' αρχήν επιμεριστεί στις ακόλουθες ενότητες:

Κατάλογος άρθρων

ΠΕΤΕΠ 14-01-08-01: Ενίσχυση – αποκατάσταση κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμα με επικόλληση υφασμάτων από ινοπλισμένα πολυμερή (FRP)

Επικαιροποίηση και συμπλήρωση της ΠΕΤΕΠ στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας του www.e-archimedes.gr για την συμπλήρωση του θεματολογίου των ΠΕΤΕΠ και την βελτίωση του περιεχομένου τους.

Συντάκτες: Χριστόφορος Κολυβάς, Dipl-Ing, MSc, μέλος της επιτροπής αναθεώρησης της οδηγίας bulletin 14 του fib: Externally bonded FRP reinforcement for RC structures – Παν. Αναγνωστόπουλος, Πολ. Μηχ

Παρακαλούμε για τον σχολιασμό του κειμένου από τους συναδέλφους Μηχανικούς, με στόχο την περαιτέρω βελτίωσή του.

Στο πιο επικίνδυνο εργοτάξιο του κόσμου, στο Τσερνομπίλ!

Γύρω από την “σαρκοφάγο” του κατεστραμένου αντιδραστήρα no 4 του Τσερνομπίλ κατασκευάζεται ένα νέο προστατευτικό περίβλημα, το οποίο αναφέρεται διεθνώς ως New Safe Confinement (ΝSC). Το NSC έχει σχεδιασθεί για να “εγκιβωτίσει” τα ραδιενεργά κατάλοιπα για τουλάχιστον 100 χρόνια, παρέχοντας παράλληλα την δυνατότητα σταδιακής απομάκρυνσής τους, ή λήψης προσθέτων μέτρων ασφαλείας που θα καταστήσει δυνατά η πρόοδος της τεχνολογίας στο μέλλον.

Η μεγαλύτερη συνεχής σκυροδέτηση που έγινε ποτέ!

Η σκυροδέτηση της θεμελίωσης του νέου ουρανοξύστη Wilshire Grand Center στο Los Angeles έγινε χωρίς διακοπή και διήρκεσε 26 ώρες. Επί τόπου του έργου αφίχθηκαν 2.120 βαρέλες μπετόν, μεταφέροντας 16.200 m3!

Κατασκευή των τοξωτών φορέων της 3ης γέφυρας του Νοβοσιμπίρσκ

Εντυπωσιακές φωτογραφίες από την κατασκευή των κεντρικών μεταλλικών φορέων της νέας μεγάλης γέφυρας επί του Ομπ στην Σιβηρία. Η εξάιχνη νέα γέφυρα προβλέπεται να αποδοθεί στην κυκλοφορία περί τα τέλη του 2014.

Υδροβιότοπος Παντανάλ

Το Παντανάλ είναι ένας από τους μεγαλύτερους υγρότοπους γλυκού νερού στον πλανήτη. Εκτείνεται ανάμεσα σε Βραζιλία, Βολιβία και Παραγουάη (το μεγαλύτερο μέρος του βρίσκεται στη Βραζιλία) και καταλαμβάνει μια έκταση, που εκτιμάται μεταξύ 140.000 και 190.000 km2.

Belle Epoque

Πίνακες αγνώστων καλλιτεχνών που απεικονίζουν αυτήν την θαυμάσια παλιά εποχή

Ξεκίνησε η κατασκευή του νέου υψηλοτέρου ουρανοξύστη του κόσμου στην Τζέντα

Ο νέος ουρανοξύστης ονομάζεται “Πύργος του Βασιλείου” (Kingdom Tower) και θα φτάσει τα 1007 μέτρα, ξεπερνώντας το Burj Khalifa στο Ντουμπάι, το οποίο με ύψος 827 μέτρων αποτελεί σήμερα το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο.

Αστοχίες Οδικών Επιχωμάτων λόγω ύπαρξης Διογκούμενης Αργίλου

Στο άρθρο αυτό, το οποίο συντάχθηκε από τους κ.κ. Ι. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΑ, Γεωλόγο, MSc Eng και X. ΓΙΑΝΝΑΡΟ, MSc Πολιτικό Μηχανικό της Δ/νσης ΕΚ1 του ΥΠΕΧΩΔΕ / ΚΕΔΕ, παρουσιάζεται η εμπειρία που αποκτήθηκε από την αντιμετώπιση των προβλημάτων που δημιουργούν τα διογκούμενα εδάφη στην κατασκευή και έδραση οδικών και σιδηροδρομικών επιχωμάτων.

Οι κάτω των 30 ετών, μάλλον δεν τα γνωρίζουν αυτά!

Η δεκαετία του 60 δεν είναι πολύ πίσω … Ομως σχεδόν τα πάντα έχουν αλλάξει από τότε!

Από τις δοκιμές του νέου A350 900 XWB jetliner

Πάνω από το 70% του σκελετού και του κελύφους των A350 XWB είναι κατασκευασμένο από προηγμένης τεχνολογίας υλικά: συνθετικά (53 %), τιτάνιο και εξελιγμένα κράματα αλουμινίου.

Οι πρώτες παραδόσεις του νέου AIRBUS Α350-900 αναμένονται περί τα τέλη του 2014.