Κατηγορία: Άρθρα
Υποκατηγορίες
Επαγγελματικά θέματα
Πολλές είναι οι διατάξεις που αφορούν το επάγγελμα των Τεχνικών όλων των βαθμίδων και συνεχώς αλλάζουν. Το forum συγκεντρώνει και παρουσιάζει ορισμένες εξ αυτών.
Θέσεις - απόψεις - σχόλια - ανακοινώσεις
Παρατείθενται ενδιαφέροντα κείμενα των συνεργατών και των επισκεπτών του forum, νέα και ανακοινώσεις
Κανονιστικά κείμενα - Τυποποίηση
Στόχος της ιστοσελίδας είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση των βασικών κανονιστικών διατάξεων που αφορούν την εκτέλεση των έργων πάσης φύσεως
Κείμενα αναφοράς
Στόχος του forum είναι η συλλογή, κωδικοποίηση και καταχώρηση βασικών κειμένων αναφοράς ανά τεχνική θεματική ενότητα, προκειμένου ο Τεχνικός να βρίσκει γρήγορα αξιόπιστες πληροφορίες για τα συνήθη θέματα που τον απασχολούν, από μία πηγή που συνεχώς θα εμπλουτίζεται. Με άλλα λόγια η ελέυθερη on-line Βιβλιοθήκη του Τεχνικού.
Μη τεχνολογικά ενδιαφέροντα των Μηχανικών
Οι τεχνικοί, στους οποίους απευθύνεται το forum, έχουν και άλλα ενδιαφέροντα .....
Μηχανικοί και Διοίκηση
Θέματα που αφορούν τους Μηχανικούς που ασχολούνται με την Διοίκηση, την Διαχείριση και την Ποιότητα
Τεχνική Ενημέρωση
Σκοπός του forum είναι η συνεχής ενημέρωση των τεχνικών επί των τεχνολογικών εξελίξεων και όλων των θεμάτων που αφορούν τον σχεδιασμό και την κατασκευή των έργων. Το θεματολόγιο είναι ευρύτατο και έχει κατ' αρχήν επιμεριστεί στις ακόλουθες ενότητες:
Κατάλογος άρθρων
Μέτρηση βάρους οχημάτων εν κινήσει – Weighting Ιn Μotion (WIM)
Σε αντίθεση με τις γεφυροπλάστιγγες, τα συστήματα WIM έχουν την δυνατότητα μετρήσεων υπό κανονική ή έστω μειωμένη ταχύτητα διέλευσης των οχημάτων και δεν απαιτούν την στάση του οχήματος.
Συγκρότηση Μόνιμης Επιτροπής Τεχνολογίας Σκυροδέματος
Με την υπουργική απόφαση Γ.Δ.Τ.Υ./οικ.2578/22-6-2015 συγκροτήθηκε Μόνιμη Επιτροπή για την παρακολούθηση των διεθνών εξελίξεων στον τομέα της Τεχνολογίας Σκυροδέματος, την επεξεργασία σχολίων σχετικών με τον Κανονισμό Τεχνολογίας Σκυροδέματος και την αναθεώρησή του, όταν συνθήκες το επιβάλλουν.
Προσκρουστήρες κριπηδωμάτων – Marine fenders
Εχει παρέλθει η εποχή που ως προσκρουστήρες στα κρηπιδώματα χρήσιμοποιούσαν παλιά λάστιχα αυτοκινήτων ή τρακτέρ …
Σήμερα έχουν αναπτυχθεί συστήματα υψηλών επιδόσεων, κατάλληλα για κάθε εφαρμογή. Τα “μεγάλα μοντέλα” των συντημάτων αυτών είναι πράγματι εντυπωσιακά!
Επιστολή του Δρ. Χ. Ροδόπουλου προς την Επιτροπή Σύνταξης του ΚΤΣ-2016, κοινοποιούμενη και σε διάφορες Αρχές και Φορείς
Με την επιστολή αυτή, η οποία κοινοποιήθηκε από τον συντάκτη της και προς το www.e-archimedes.gr, σχολιάζονται διάφορες πτυχές του νέου ΚΤΣ-2016.
Oymyakon: Η πιo κρύα πόλη στον κόσμο
Οι 2.200 κάτοικοι της μικρής αυτής πόλης της Βόρειας Σιβηρίας δεν απολαμβάνουν τις συνηθισμένες ανέσεις των πόλεων!
Τα παιδιά πηγαίνουν στο σχολείο ακόμη και με θερμοκρασίες -52 °C.
Από τα Δέντρα και τα Παλάτια στην Άμμο … στην Ανιούσα Υγρασία και την αντιμετώπισή της με την Τεχνική της Εξουδετέρωσης Ηλεκτρικού Φορτίου
Όλοι, βέβαια, θυμούνται την Αρχή των Συγκοινωνούντων Δοχείων! Ευτυχώς όμως, για τα δένδρα, και δυστυχώς , για τις κατασκευές, όταν η διάμετρος του σωλήνα γίνεται εξαιρετικά μικρή, η αρχή των συγκοινωνούντων δοχείων παύει να ισχύει!
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ ο Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016
Ο ΚΤΣ-2016, ο οποίος δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 1561Β / 02-06-2016, θα εφαρμόζεται υποχρεωτικά τόσο στα Δημόσια όσο και στα Ιδιωτικά Έργα, σε έξι μήνες μετά την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, δηλαδή από 3 ΔΕΚ 2016. Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο.
Κανόνες Ορθής Πρακτικής (κόλπα), μπας και γλυτώσουμε από την ενανθράκωση του σκυροδέματος
Σειρά αναρτηθέντων άρθρων για την αντιμετώπιση της ενανθράκωση του σκυροδέματος σε ενιαίο κείμενο (52 σελ).
Το κείμενο μπορείτε να το δείτε και σε μορφή FLIP (φυλλομετρούμενο περιοδικό) στην διεύθυνση http://bit.ly/22zkQFA
Thames Flood Barrier, ένα πρωτότυπο αντιπλημμυρικό έργο
Ο αντιπλημμυρικός φραγμός αποτελείται από δέκα ανεξάρτητα κινητά χαλύβδινα τοξωτά θυροφράγματα (διατομής κυκλικού τμήματος, με δικτυωτό σκελετό επενδεδυμένο με χαλυβδόφυλλα), ύψους 20 m, συνολικού μήκους 520 m, το καθένα βάρους 3.700 ton και φέρουσας ικανότητας σε υδραυλικά φορτία 9.000 ton.
Η νέα NY Bridge, μήκους 5 km, θα είναι έτοιμη το 2018
Με ταχείς ρυθμούς και εντός χρονοδιαγράμματος προχωρούν οι εργασίες κατασκευής της νέας γέφυρας NY Bridge επί του ποταμού Hudson, η οποία θα αντικαταστήσει την υπάρχουσα σήμερα γέφυρα Tappan Zee Bridge, μήκους περίπου 5 km.